GRAN TENSIÓ A LA REUNIÓ ENTRE 70 COMERCIANTS I EL REGIDOR DE MOBILITAT DE PALMA

GRAN TENSIÓ A LA REUNIÓ ENTRE 70 COMERCIANTS I EL REGIDOR DE MOBILITAT DE PALMA

Els comerciants de Palma recriminen a l’Ajuntament haver tancat zones al trànsit sense tenir-hi previst cap pla de millora a curt termini

Uns 70 comerciants han participat, aquest dilluns a vespre,  al col·loqui organitzat per Pimeco amb el regidor de Mobilitat de l’Ajuntament de Palma, Francesc Josep Dalmau. A la trobada s’han viscut moments de molta tensió quan els comerciants, fent front comú, han recriminat al regidor haver tancat al trànsit de vehicles determinades zones de Palma, com la plaça del Mercat, sense tenir-hi previst cap pla de millora a curt termini.

“El petit comerç dona vida a la ciutat i ens estau fent molt de mal prenent decisions sense tenir-nos en compte”, va ser la frase més repetida per als comerciants al regidor. A la reunió, hi varen participar comerciants de  totes les zones afectades, recentment, per canvis en matèria de mobilitat com:

  • La plaça de Pere Garau i l’eix cívic amb Nuredduna.
  • Nuevo Centro i el carrer Costa i Llobera.
  • El carrer Unió i Les Rambles.
  • La plaça d’Espanya i el mercat de l’Olivar.

“No es pot començar la casa per la teulada. Estam d’acord que, per sostenibilitat, es tracti de reduir el trànsit rodat al centre de la ciutat però no es tracta de tancar i ja està; s’ha de fer amb un pla clar d’actuació perquè el que s’ha aconseguit ara a la plaça del Mercat és que no hi hagi ningú, i això està fent moltíssim de mal als comerciants de la zona que no saben si podran aguantar oberts fins que s’hi facin les obres d’embelliment i millora, i es reactivi”, va dir el president de Pimeco, Toni Fuster, que va mostrar a la sala un vídeo gravat un dissabte a les dotze del migdia, en plena hora punta, i a on es podia veure la plaça del Mercat totalment deserta (adjuntam la gravació).

Veïnats i comerciants de la plaça del Mercat varen recriminar al regidor que es prengués la decisió de tancar sense tractar d’arribar a un consens amb ells. “Donam vida a Palma però no se’ns té en compte per res. Ens vàrem assabentar pels diaris, de manera unilateral, no consensuada. Només vos demana que ens tengueu en compte a l’hora de prendre decisions que ens afecten molt”,  li varen dir al regidor.

Els comerciants també varen voler mostrar a Dalmau una gravació (adjunta) a on es mostren les llargues cues de cotxes que es registren sovint als accessos a un gran centre comercial de Palma. “Aquests cotxes no contaminen?”, li demanaren al regidor.

“Ens sembla bé que es tanquin carrers al trànsit però les obres s’han d’acabar per adequar les zones tancades i fer-les atractives per al passeig dels vianants”, va dir una comerciant de la zona del carrer Costa i Llobera, tancat al trànsit fa anys però a on no s’ha fet cap obra de millora, embelliment , ni adequació als vianants.

“La zona de la plaça del Mercat està morta”, diuen els comerciants que asseguren que hauran de tancar si no es reactiva a curt termini

“El tancament al trànsit de l’accés al mercat de l’Olivar des de plaça d’Espanya s’ha de fer amb el consens del comerciants”, varen dir també al regidor des de la Federació de Mercats Municipals, que varen afegir que “si als mercats hem de viure dels veïnats residents a la zona podem tancar. El mercat no viu només de la gent que viu als voltants; viu de la gent que ve de fora a comprar-hi. Aïllar-nos no és una bona solució. Necessitam que els vehicles puguin arribar als mercats. Si la situació de la plaça del Mercat no s’arregla i s’aïlla l’Olivar, tancarem tots”.

Per la seva banda, el regidor Dalmau va dir que el tancament d’aquests carrers respon als compromisos programàtics dels acords de governabilitat per fer una ciutat més sostenible i oberta al vianant. En el cas del tancament de la plaça del Mercat, el regidor va explicar que es va consensuar amb la Junta de Districte. No obstant això, no va poder precisar quan s’hi duran a terme les obres de millora i embelliment.

Dalmau també va explicar que s’han millorat i remodelat les freqüències d’autobús a Palma per animar la gent a deixar el vehicle i utilitzar el transport públic. Una afirmació que va aixecar fortes protestes per part del comerciants que asseguren que les freqüències no han millorat i que l’eliminació de determinades aturades, com les de La Rambla, han estat un gran error.

 

 

Compartir

Premsa

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

<<